Brief: Découvrez le piston de compresseur frigorifique de haute qualité conçu pour les modèles Bitzer AC 4NES-12, 4NES-14 et 4NES-20. Ce composant de précision assure des performances, une durabilité et une compatibilité optimales pour vos compresseurs semi-hermétiques. Parfait pour les applications de réfrigération commerciale et de refroidissement industriel.
Related Product Features:
Conçu avec précision selon les dimensions exactes des pièces d'origine Bitzer pour une compatibilité parfaite avec les compresseurs de la série 4NES.
Fabriqué à partir d'alliage d'aluminium de haute qualité ou de matériaux à haute résistance pour une durabilité exceptionnelle et une longue durée de vie.
La conception optimisée assure un fonctionnement en douceur du compresseur et maintient des ratios de compression optimaux.
Remplacement direct OEM, éliminant le besoin de modifications et assurant un ajustement parfait.
Il est soumis à un contrôle de qualité rigoureux pour respecter des normes de performance et de sécurité strictes.
Idéal pour la réfrigération commerciale, le refroidissement industriel et les grands systèmes de climatisation.
Compatible avec les modèles Bitzer 4NES-12, 4NES-14, 4NES-20 et leurs variantes de la série Y.
Restaure l'efficacité du compresseur, réduisant la consommation d'énergie et les coûts d'exploitation.
FAQ:
Comment puis-je confirmer que ce piston est compatible avec mon modèle spécifique de compresseur Bitzer ?
Ce piston est conçu pour les modèles Bitzer série 4NES. Vérifiez le numéro de modèle complet de votre compresseur sur la plaque signalétique et confirmez la compatibilité avec notre équipe d'assistance.
C'est une pièce originale Bitzer?
Il s'agit d'une pièce de rechange de haute qualité fabriquée selon les spécifications strictes des fabricants d'origine (OEM) Bitzer, offrant des performances fiables et un ajustement parfait à un prix compétitif.
Quels autres composants dois-je remplacer lors de l'installation d'un nouveau piston ?
Pour une réparation fiable, inspectez et envisagez de remplacer les composants d'usure connexes tels que les segments de piston, les bielles et les coussinets lors de la révision.